基于從屬關系的邏輯模型曾經在相當長一段時間內用于系統的測試性分析。邏輯模型是定義系統各組成部分之間相互關系的一種方法，它由一些表示測試性信息的抽象節點和弧線的邏輯圖表示。邏輯模型表示了故障模式和測試之間的關系，而故障模式和測試作為可更換單元的一個屬性。為了進行測試性分析，可更換單元和它的各種屬性都應賦予一定的數據，如可以賦予可更換單元平均無故障時間，賦予故障模式出現的概率，賦予測試需要的時間和費用。另外，如果需要自動化測試設備，邏輯模型可以用來確定哪些測試需要自動化，哪些需要手工或半手工測試。由于同樣結構的邏輯也可以用于維護設備的開發，因此系統設計和維護設備開發可以同時進行，改變維護設備滯后產品的狀況。   上述這種邏輯模型的結構簡單，容易實現，適合于產品的概念設計階段。但這種基于功能的邏輯模型不能直接對故障模式進行處理，不能方便的將FMECA功能集成到模型中，因此不適宜用于系統的可靠性設計分析。測試的目的是為了進行系統故障檢測和隔離。因此，建立基于故障模式的系統模型用于測試性分析從上世紀90年代初期開始逐漸興起。基于故障模式的從屬模型注重點在故障模式上，它需要較少的數據輸入，且可以用于可靠性工程設計分析。但由于缺少系統的功能信息，不太適用于概念設計及更高層次的診斷策略分析。同時，用這種基于故障模式的系統模型進行測試性設計時，測試開發人員沒有考慮預先定義的故障模式之外的故障檢測，故障檢測和隔離的覆蓋率受到一定的影響。   鑒于基于功能和故障模式的從屬模型都存在一定的缺陷，又出現了一種所謂地混合模型。這種混合模型既具有功能模型建模簡單的優點，又包含了故障模式模型。在概念設計階段，混合模型主要作為功能模型使用，隨著設計的進展，故障模式以低級模型的形式建立。由于混合模型同時支持故障模式和功能，因此它也支持中間過程的分析。

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