7月1日，記者從德州市公安局車輛管理所獲悉，我市機動車檢測機構已社會化，5月1日起，全市17家機動車檢測機構的22條檢測線，全部安裝使用了全國統一的機動車檢驗監督管理軟件，目前已正常運轉，正式實現“全國監管”。這也意味著今后車主審車將更規范更嚴格，真正起到車輛檢測保證車輛安全的意義。

　　當天下午，記者來到經濟技術開發區某機動車檢測中心，只見小轎車、貨車、客車等各種車輛有序排隊“待檢”。“現在檢測嚴了，全程都有監控盯著。檢測不合格的必須退回去，上級主管部門看得一清二楚。”現場一工作人員告訴記者，5月初，該檢測機構的檢測系統已進行了升級，平均一部車的檢測需要十幾分鐘時間。

　　記者發現，在各個項目車輛檢測過程中，都多了一部監控攝像頭。“以前沒有這些設備，現在來看這些攝像頭像是電子警察，杜絕一切違規操作。”某工作人員介紹，根據車輛使用性質及車輛類型、使用年限的不同，車輛檢測項目也各不相同，這些監控設備將會把檢車的錄像實時上傳至部委監管平臺。

　　據悉，公安部、質檢總局于去年聯合下發了關于《加強和改進機動車檢驗工作的意見》的通知，要求各地加快推進系統聯網監管，安裝使用全國統一的機動車檢驗監督管理軟件，配置檢驗智能終端(PDA)，實現檢測數據實時采集、實時上傳。自2015年5月1日起，凡檢驗機構未接入統一聯網監管平臺的，一律停止檢驗工作。

　　記者了解到，此前各地公安交警部門使用的汽車檢測監管系統為自行研發或采購的，在汽車檢測中存在一定人為因素，其數據管理存在較多的人為可操作性。而全國統一的操作系統，在杜絕此類因素發生的同時，更是變之前的“只看結果”為“既看過程又看結果”，讓機動車能夠更安全地上路。