“在發達國家，汽車改裝市場非常大，而我國由于改裝政策法規相對滯后等原因，改裝車市場發展相對緩慢。”昨日，中國汽車工業國際合作有限公司一相關人士在接受記者采訪時表示：“目前在法律法規方面正在積極推進中，相信未來市場潛力巨大。”

 

　　據了解，汽車改裝專業委員會秘書長韋嘉誠在今年7月舉行的“2016中國汽車改裝法規進程”討論會上曾表示，明年6月，關于新版放寬家用小轎車16項改裝標準，將按照國家標準委員會的通知對外公布。

 

　　據了解，即將出臺的標準包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝后空氣檢測標準及汽車改加裝后安全檢測、配件可靠性檢測標準，共計16種汽車改裝標準。

 

　　值得注意的是，將出臺的標準及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機動車。但是，這16項標準的放寬對于轎車改裝愛好者來說無疑也是一個福音。

 

　　或帶動1600億消費市場

 

　　2013年，全國工商聯汽摩配商會汽車改裝專業委員會將“關于制定汽車改裝相關法規的提案”上報全國政協，同年7月至9月陸續得到國家5個部委(工信部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)的回復，均表示同意并支持這項工作，希望盡快出臺管理辦法。隨后，5部委與汽車改裝專業委員會召開聯合會議，標志著制定改裝法規進入實際操作階段。

 

　　據不完全統計，2015年的汽車改裝市場達450億元。昨日，有業內人士在展會上分析稱，新版汽車改裝標準出臺后，預計汽車改裝市場開放第一年可能將達1600億元左右，并利好改裝行業上下游企業。

 

　　為了在巨大的市場中分得更多的蛋糕，此次展會上包括巴博斯、卡萊斯、超車館、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽車改裝企業悉數到場。

 

　　不過，有業內人士稱，隨著改裝市場的發展，消費者對改裝技術的要求也越來越高，因此汽車改裝企業要想在未來巨大的市場中搶占制高點，必須學習新技術，把握好先機，利用本土優勢，擴大及創新中國汽車改裝市場。

 

　　明年6月出臺的改裝標準包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝后空氣檢測標準及汽車改加裝后安全檢測、配件可靠性檢測標準等，共計16項。