提起車用潤滑油,大家會想到發(fā)動機油(簡稱機油)。在潤滑油行業(yè)中,有個比喻很貼切,機油是發(fā)動機的“血液”。對于車用潤滑油檢測,不少車主都覺得很陌生,大部分車主很少關(guān)注甚至沒有對愛車“血液”進行檢測,因為對車用潤滑油檢測的忽略,使得車輛因為潤滑而出現(xiàn)的故障在汽修中屢見不鮮。廣研檢測作為第三方權(quán)威潤滑油檢測機構(gòu)向各位商家和車主普及車用潤滑油檢測知識。
近年來,我國汽車工業(yè)的增長速度有所放緩,但由于中國巨大的市場空間,未來五年我國汽車工業(yè)仍將保持較快發(fā)展,作為全球第一大汽車生產(chǎn)基地和消費基地,到2020年中國汽車保有量將超過2億輛。
近年來,越來越多車輛發(fā)動機以及其他部件因為車用潤滑油質(zhì)量而導(dǎo)致重大故障,損失巨大;同時越來越多的車用潤滑油質(zhì)量問題被質(zhì)量監(jiān)督局曝光,在這些不合格車用潤滑油中有很大一部分是高仿以及假冒偽劣產(chǎn)品,此外也有很多不合格車用潤滑油既有大品牌的油品也有小企業(yè)的產(chǎn)品。商家及車主要想通過選擇某品牌車用潤滑油來完全避免車輛受到損害已經(jīng)不可能了。
車用潤滑油檢測便在這時候可以幫助到大家,通過對車用油品理化指標檢測、模擬性試驗及臺架試驗分析來判定油品質(zhì)量是否合格。
1.什么是車用潤滑油?不同類型油品檢測項目都有哪些?
提起車用潤滑油,可能多數(shù)人馬上就會聯(lián)想到發(fā)動機油。但你可知道發(fā)動機油僅僅是車用潤滑油當中的一部分,其實車用潤滑油的種類非常多,它主要包括發(fā)動機油、車用齒輪油、自動傳動油等。這些潤滑油在汽車上發(fā)揮著各自不同的作用,為車輛的正常運轉(zhuǎn)保駕護航。
發(fā)動機油
在這眾多的潤滑油當中,知名度最高的莫過于發(fā)動機油了。它主要起到潤滑、減摩、冷卻發(fā)動機部件的作用。除此以外,還起到密封汽缸燃燒室,保持潤滑部件清潔以及防銹、抗腐蝕的作用。而且發(fā)動機油質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響發(fā)動機的工作,所以選擇時必須十分謹慎。否則將導(dǎo)致發(fā)動機故障,給你造成不必要的損失。
車用齒輪油
與發(fā)動機油相比,車用齒輪油就不那么出名了,它主要用于汽車后橋傳動裝置的潤滑,其主要作用是使雙曲線齒輪具有良好的承載能力,在低速高扭矩,高速沖擊載荷下保護齒面。我們在選用齒輪油時一定要摒棄湊合和貪圖便宜的想法,因為不合格或劣質(zhì)齒輪油很容易導(dǎo)致雙曲線齒輪腐蝕、磨損直至損壞。
自動傳動液
自動傳動液就是自動變速器中所用的液力傳動液,其作用除進行動力傳遞外,還要起到潤滑、冷卻及液壓控制。
針對車用潤滑油不同類型油品,除自動傳動液目前無國標及行標外,發(fā)動機油和齒輪油具備國家強制性標準。
今天我們著重就車輛最重要的 “血液”來跟大家做一個介紹,發(fā)動機油根據(jù)發(fā)動機燃燒燃料的不同分為汽油機油與柴油機油,兩種油品所執(zhí)行的標準不一樣,汽油機油執(zhí)行GB 11121-2006,柴油機油執(zhí)行GB 11122-2006。
GB 11121-2006(汽油機油)作為國家強制性標準,該標準是根據(jù)API(美國石油協(xié)會)所制定的標準來完善的, GB 11121-2006只對汽油機油中部分產(chǎn)品進行規(guī)范,如:SE、SF、SG、SL、GF-3等級別油品,而并未對級別更高的油品如SM、GF-4、SN、GF-5進行規(guī)范。表1為汽油機油國家標準對油品的規(guī)范。
表1 GB 11121-2006汽油機油
可以看出,車用發(fā)動機油檢測項目眾多,不同型號油品的項目及指標要求也不一樣,項目的檢測標準也有多種。這部標準全面的反應(yīng)了不同質(zhì)量級別不同粘度級別之間的性能差異,是真正一部為我們愛車血液保駕護航的標準。
2.車用潤滑油檢測采取國外標準是否合適?
常常有車主會有類似于這樣的疑問:當下我國使用的發(fā)動機油強制性標準中并未對質(zhì)量級別較高的機油如汽油機油SM、GF-4、SN、GF-5及柴油機油CJ-4級別油品進行規(guī)范,是不是我國的標準要求太低了?
對于汽油機油SE、SF、SG、SL、GF-3和柴油機油CD-4、CF-4、CH-4、CI-4這些級別產(chǎn)品,車主可以大膽使用我國強制性標準,因為該標準與目前國外最權(quán)威的API(美國石油協(xié)會)制定的標準幾乎是一樣的,而檢測SM、GF-4、SN、GF-5及柴油機油CJ-4級別油品時需要滿足國家標準中最高級別產(chǎn)品的指標要求,比如:現(xiàn)在檢測某品牌汽油機油SM 5W40油品時,檢測項目可以與 SL 5W40一致,但指標必須達到SL 5W40要求。國家標準存在一定的滯后性,建議對于國家標準中未規(guī)范的級別較高的發(fā)動機油最好參考API 1509-2012,目前廣研檢測對于油液的所有檢測項目都結(jié)合了國標與國外先進標準,是一家可以真正覆蓋所有車用潤滑油所有檢測項目的第三方法定檢測機構(gòu)。
3.車用潤滑油檢測流程是什么?我們平時常用簡易檢測方法靠譜嗎?
任何一家正規(guī)的檢測公司必然都會按照標準嚴格執(zhí)行,其各自的商務(wù)流程或有差異,但總的一個流程無外乎都符合以下示意圖:
由于檢測標準上有著明確的規(guī)定,任何一家正規(guī)的檢測公司必然是按照標準進行測試。在精密分析儀器的輔助下,外加嚴格的質(zhì)控流程,檢測公司出具的報告真實且可靠,同時檢測公司為其出示的數(shù)據(jù)負責。
目前有很多油品代理商及車主雖然知道愛車 “血液”對車輛運行的重要性,但由于為了節(jié)省費用選擇用一些簡易的方法來檢測,如表2 。
表2 常見檢測發(fā)動機油的簡易方法
對于表2中用到方法,不否認這些方法毫無用處,但這些方法很多時候還存在很大誤差且只能簡單的反應(yīng)油品某些方面的性能,而不能總體評估油品性能和得出具體檢測數(shù)據(jù)。舉個簡單例子對于表2中簡易法6(爆裂法),該方法對于油中含水量的檢測誤差就很大,例如表3。
表3汽油機油水分檢測
從表3可以讀出,對于油品水分含量很高時,通過爆裂法檢測時有爆裂聲,此時能夠判斷油中含水,而按國家標準檢測到水分含量在0.05%,用爆裂法卻檢測不到其中含水,而此時水分含量仍然是不滿足標準要求,所以這些簡易方法在很多時候?qū)τ推返亩ㄐ苑治龃嬖诤艽蟮恼`差。
4.作為一家檢測業(yè)內(nèi)的權(quán)威機構(gòu),廣研檢測如何給客戶做車用潤滑油檢測?測出不合格后,廣研檢測是否會推薦解決問題的方法?
廣研檢測GTI油液檢測服務(wù)始于1959年,服務(wù)的客戶包括眾多工業(yè)企業(yè)客戶,也不乏個人客戶,樹立以滿足客戶需求為導(dǎo)向的企業(yè)形象,率先在京東商城開設(shè)“廣研檢測旗艦店”,提升服務(wù)質(zhì)量。對于車用潤滑油的檢測,有專門的檢測套餐,見下表所示。
此外,我們也可以根據(jù)客戶的要求制定檢測方案,如果檢測出項目不合格后,會對項目的不合格原因進行分析,并且提出解決方案。我們會根據(jù)的客戶的需求制定檢測方案。