在美國和歐洲，有關“跨大西洋貿易和投資伙伴關系協定”(TTIP)的反對聲一直不斷。尤其是在歐洲，反對的聲音也使得談判的推進更加緩慢。歐洲民眾主要擔心，在TTIP框架下，美國會要求歐洲降低在醫療、食品、勞動力市場和環境保護等方面的監管標準，令消費者和工人的權益受到損害。還有一些民眾擔心，TTIP的推進會損害歐洲的民主。

　　德國官方一直贊成推進TTIP，認為這將有助于促進全球經濟增長，有助于中小型企業增強在國際市場上的競爭力，并可以幫助減少官僚程序對商業的影響。但是目前德國國內反對的聲音也在不斷增強。

　　民調機構埃姆尼德的調查顯示，目前約有一半的德國人反對美歐之間進行的TTIP談判，而去年類似的調查顯示僅有四分之一的受訪者對TTIP表示了擔憂;46%的受訪者認為達成TTIP不是一件有益的事情，該協定的支持率由去年2月份的39%降至目前的34%;69%的人認為，協定會損害消費者利益和環境保護，62%的人認為會損害工人的利益，73%的人認為會對數據保護造成負面影響。

　　據外媒報道，本月初，成千上萬的民眾在德國柏林舉行了反對TTIP的游行活動。組織活動的德國工會聯合會以及環保、消費者保護、文化保護等組織和團體表示，當天共有25萬人參加了游行。而柏林警方則估計，當天參加游行的人數有10萬人。抗議者主要的擔憂仍然主要集中在公共領域監管標準和國際仲裁機構可能獲得的裁判權力方面。2014年2月，德國也曾爆發過大規模的TTIP抗議活動。

　　除了美國與歐盟之間的TTIP在歐洲受到強烈反對，加拿大-歐盟自由貿易談判(CETA)也同樣遇到阻力。歐洲民眾同樣是對公共領域的監管標準等問題不太放心。

　　此次游行活動的組織者表示，在推進全球化的同時，還應當注重保護社會和環境安全，但TTIP和CETA卻方向錯誤。這些談判沒有從金融危機當中吸取正確的教訓，增強了跨國企業的權利，使其對于不愿意接受的監管增強了抵抗能力，損害了中小型企業的利益，農業也會受到沖擊。

　　一些德國議會組織人士表示，需要確切地知道談判的具體內容，對于目前TTIP談判的透明度表示擔憂。TTIP談判于2013年7月啟動，已推進兩年有余。美歐雙方均希望向立法者遞交一個盡量不再進行改動的最終協議版本，因此在最終達成協議之前，不愿意向公眾透露過多有關協商的具體內容。

　　　　 歐盟的貿易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫表示，美歐雙方已經在TTIP談判方面投入了巨大的政治和經濟資本，因此談判不容失敗。馬爾姆斯特倫表示，不應當過分擔憂監管標準降低的問題，歐洲的主要擔憂在于，歐洲在許多領域具有高標準，美國是否會降低這些標準，但是應當看到的是，美國人在許多領域的監管標準也很高，甚至超出了歐洲的標準。

　　近期德國大眾汽車公司曝出尾氣排放檢測造假丑聞震驚全球，令有關美國和歐盟不同檢測標準的爭論再次升溫。歐盟首席談判代表伊格納西奧·加西亞·貝爾塞羅表示，大眾汽車丑聞對于談判沒有影響，美歐雙方從未考慮過要統一尾氣排放標準，因為雙方在該領域的實際情況存在很大差異。

　　美國國務卿約翰·克里表示，TTIP的目的是去除貿易和投資方面的壁壘，不會影響經濟增長和創造就業崗位。他表示，對于歐洲來說，目前推進TTIP十分重要，因為這將有助于提升全球范圍內的商業規則和監管。這不會對環境或者勞動力市場的標準造成損害。