機動車尾氣檢測是否有黑幕，可能快要解開了。2015年7月30日，中紀委網站發布公告稱：“環境保護部原副部長、黨組成員張力軍涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。”據媒體分析，張力軍是環保領域落馬的第一位副部級官員。他是今年以來被查處的第17名省部級官員，同時也是第8名退休以后被查處的省部級官員。

　　在中紀委發布消息之前，有關張力軍被舉報的事情再次引發了關注。《南方都市報》報道稱，去年底中央巡視組時駐環保部時，已經掌握了張力軍存在經濟問題的線索。也正是在去年，前媒體人宋陽標曾向中紀委舉報張力軍或涉嫌以權謀私，“尤其是主管的機動車尾氣檢測行業，成為了他的提款機”。

　　據《南方都市報》報道，宋陽標主要列舉了四方面與機動車檢測相關的內容：

　　1 張力軍簽發違反了“大氣法”第二十二條中“要求監測設備統一方法”的在用車檢測標準(GB18285-2005)，多種檢測方法并存，造成全國尾氣檢測一片混亂，機動車污染無法控制;

　　2 現任的某干部曾公開表示“檢測機構買了設備就要掙錢，管他什么好設備壞設備，大家都不執行法規標準，就會法不責眾”。2006年成立的深圳安車檢測技術有限公司簡易工況法設備不符合國家技術標準、也無生產許可證，卻得到了推銷和保護;

　　3 第三，張力軍在任期間簽發了機動車按生產年限核發黃綠標，用對核發黃綠標數量替代對機動車污染總量考核，每家檢測機構駐派2名以上環保工作人員負責核發黃綠標，造成買賣標識現象嚴重，每年賣標非法收益達50億以上;

　　4 第四，張力軍在任期間4次提高了新車標準，每提高一次，企業交費就可讓車型上新目錄供銷售，而負責收取費用的有利益關聯企，與張力軍的兒子、岳父等人有關。不過，到現在為止尚無法確認張力軍落馬是否與宋陽標的舉報有直接關系。