也就是說，從5月1日到10月31日，注冊登記、在用汽車OBD檢查僅檢查并報告問，不參與合格判定。但從2019年11月1號開始，相關檢測就要參與合格判定了。
OBD通俗來講就是車載診斷系統，是指安裝在汽車和發動機上的計算機信息系統，屬于污染控制裝置。應具備下列功能：
3、通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區域并提供信息離線通訊。如果車輛存在影響排放的故障，都可以通過OBD接口讀取，并能夠實時讀取車輛的實時數據流。
OBD檢查簡單來說就是用專用設備讀取車輛OBD故障信息和相關數據信息，并作為判斷車輛檢測是否合格的項目。OBD檢查僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以后生產的輕型汽油車（總質量不超過3.5噸）；2013年7月1日以后生產的重型汽油車（總質量大于3.5噸）；2018年1月1日以后生產的柴油車。注冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。
三、需要進行環保檢驗的新購非免檢車中的“新購”以什么時間為準？
需要進行環保檢驗的新購非免檢車是指從11月1日（含）開始申請注冊登記的非免檢車輛。
四、11月1日開始執行的柴油車檢測較以前有什么變化？
老標準只通過測量光吸收系數反映顆粒物的排放情況，未對氮氧化物進行測量，自2019年11月1日起，使用加載減速工況法檢測的柴油車增加了氮氧化物的檢測，柴油車氮氧化物檢驗成為環保檢驗是否合格的判別項目之一。
為深入貫徹國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》及生態環境部等11部門聯合發布《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》的要求，嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為，加強源頭管理，保障車主合法權益，自2019年11月1日起，開始對新購非免檢車進行環保上線檢測。
