10月8日，南昌公安交通管理局車管所發布公告，交警已對洪安檢測站、南蓮檢測站、贛安檢測站、安義檢測站等4家機動車檢測機構進行“關停整改”，南昌原有的12家機動車檢測站因此被縮減為8家。

　　15日，記者自車管部門了解到，洪安等四家檢測站因均屬公安機關主管(掛靠)企業，為符合國家規定，目前正處于“產權脫鉤”、“資產清理”的整改狀態，喊了多年的“管辦脫鉤”如今終成現實。

　　被關停的贛安檢測站與省交警總隊近在咫尺

　　【進展】

　　機動車檢測全面走向社會化

　　4家檢測站開業日期未定

　　10月15日上午，記者來到贛安檢測站發現，檢測站大門緊閉。在檢測站入口處張貼的一張沒有落款單位的《通知》中，說明檢測站關閉原因系“因設備升級，從10月1日起停止檢測，開站日期另行通知。”據了解，洪安檢測站、南蓮檢測站、安義檢測站等其他3家機動車檢測站也均在9月30日前后以“設備升級”理由暫停服務，重新開業日期也同樣未定。

　　“這4家檢測站正在進行‘產權脫鉤’、‘資產清理’工作，脫鉤任務完成后肯定還會重新開展檢測工作的。”南昌交警車管所負責人告訴記者，洪安檢測站、南蓮檢測站、贛安檢測站、安義檢測站等4家機動車檢測站的關停整改工作，是根據今年4月29日公安部、質檢總局聯合下發的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》(下簡稱《意見》)進行的。

　　據《意見》要求，車輛檢驗機構須嚴格執行政府部門“不準經辦檢驗機構等企業的規定”，全面推進檢驗機構“社會化”。嚴格執行中央、國務院關于嚴禁黨政機關和黨政干部經商、辦企業等規定，公安、質量監督等政府部門及下屬企事業單位、社會團體一律不得舉辦檢驗機構，公安民警、質量監督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗機構經營。

　　南昌市公安交管局的一位負責人表示，為了落實《意見》工作開展，南昌公安部門自今年上半年就對其主管(掛靠)企業開始了清查工作，進行摸底排查。在《意見》要求的期限之內，即9月30日之前，實現了南昌機動車檢測機構全面“社會化”的要求，各檢測機構現已均為“獨立法人”，成為了自主經營的私企。

　　【背景】

　　關停檢測站隸屬公安機關

　　“近水樓臺”提供檢測服務

　　交警內部人士介紹說，洪安檢測站(南昌市洪安服務總公司機動車輛檢測站)系南昌市公安交管局下屬(掛靠)企業，贛安檢測站(江西贛安機動車檢測站)為省公安廳交警總隊下屬(掛靠)企業，安義檢測站(安義縣公安局交警大隊機動車檢測站)為安義交警下屬(掛靠)企業;而南蓮檢測站(南昌市南蓮機動車輛檢測站)原名則為“南昌市公安局機動車輛檢測站”，也是市公安局下屬(掛靠)企業。

　　長期以來，與各公安機關辦公地毗鄰的洪安檢測站、南蓮檢測站、贛安檢測站、安義檢測站等四家機動車檢測機構，在公安部門辦理業務的群眾在車輛年檢、檢測時也往往就近辦理，可謂“近水樓臺先得月”。

　　“這都是上世紀90年代的時候刮起的‘辦企’風潮留下的歷史產物!”一位知情人士介紹說，就拿洪安檢測站來說，它是早在1992年就已成立的南昌市洪安服務總公司一家分支機構。那時，全國許多地方的政府部門、事業單位為增加辦公經費、提供員工福利紛紛籌辦自營產業，而該機構正是在這一背景下衍生的產物。

　　由于自營產業所有權均屬于其掛靠的政府部門和事業單位，其主要負責人也均由被掛靠單位選派，其中經營收入也大多數由單位分配。可以說，自營產業與被掛靠單位，關系十分密切。

　　【改革】

　　“脫鉤”躊躇7年

　　至少兩家企業換法人代表

　　其實，早在2007年，江西省公安廳就發文，要求在當年9月，全省各級公安機關須與隸屬于公安機關(含交警部門)開辦的檢驗機構盡快脫鉤，檢驗機構的法人代表應為獨立法人，且不再由民警擔任。機動車安全技術檢驗由此實現“社會化管理”。

　　但從公開的企業登記信息中，除洪安檢測站的工商執照已被注銷(日期不詳)和安義縣交警大隊車輛檢測中心無法查詢企業信息外，記者發現，法定代表人發生“變更”的時間，似乎大都集中在2014年——南蓮檢測站的法定代表人的變更日期是在今年的7月25日;贛安檢測站的法定代表人的變更日期是在今年的3月10日。

　　“企業變更法定代表人，營業執照也隨之經過了更換，”一名工商管理部門負責人表示，企業法定代表人變更后，意味著原有的法人代表已被公司“免職”，這也是政企脫鉤所必須履行的一個重要環節。

（原標題：南昌4家機動車檢測站被關停之跟進 隸屬單位辦理“產權脫鉤”）