杭州下沙多藍水岸小區的99部電梯，被檢測出有64部不合格，今天凌晨將被停運，待整改復檢合格后才能重新投入使用。

　　得知這條消息的小區業主炸鍋了，電梯停運后給大家生活帶來的不便顯而易見，后續由誰來出錢整改成了另一個新問題。原本，這可以動用小區公共維修基金，但是小區業主并不答應，他們希望查明究竟是誰讓電梯出了狀況，然后再來決定由誰埋單。

　　但是，迫在眉睫的是停運帶來的生活不便。昨天，接到報料后，錢報記者趕到小區。

　　高層居民憂心忡忡

　　“我們總不能不出門吧”

　　記者在多藍水岸小區看到，幾乎每一幢居民樓下，都貼著一張物業的“溫馨提示”，大意是小區99臺電梯中，有64臺在年檢時被杭州市特種設備檢測研究院判定為不合格，這些不合格的電梯，將從11月28日起集體停運，等整改復檢合格后才能投入使用。

　　從小區居民王先生口中，記者得知，昨天白天電梯還能夠正常運行并沒有停運。“聽社區說，要等到凌晨沒什么人用的時候才停掉。”王先生說，小區里有60多幢樓，大部分是11層的小高層，還有5幢是20多層的，有的居民樓兩部電梯都停運，什么時候可以完成整改也沒說，大家都很擔心。

　　“我住在7樓，每天爬上爬下都吃不消，更別說老人和孩子了，總不可能每天待在家里不出門吧!”王先生說，電梯的問題早在9月份就查出來了，但一直拖了兩個月都沒有解決，每次坐電梯心里都感覺慌兮兮的。“之前一直有維保單位保養的，不應該一下子這么多電梯查出來有問題呀。”

　　社區牽頭電梯整改

　　停運后盡力減少生活不便

　　為什么這么多電梯出現問題?物業給出的解釋是，大部分電梯沒有大修過，使用年限長，加上由于長期高頻率、高負荷使用造成曳引輪和鋼絲繩等部件磨損嚴重。“從小區交付開始，電梯已經用了8年，過了保修期限，加上前幾年小區群租現象嚴重，加大了電梯使用的頻率。”

　　對此，業主們并不認同，“周邊的很多小區和我們情況是一樣的，但他們卻沒有出現這種情況。”

　　更讓業主存疑的是，在維修的招標過程中，只有一家單位參與競標，而且這個單位還是原先的維保單位。“我們查了下他們公司的報價，差不多比市場上高了三倍。”

　　很多業主都覺得，招標過程不夠透明公正，懷疑里面存在貓膩。

　　多藍水岸社區工作人員表示，電梯查出問題后，小區的業委會就解散了，電梯整改工作目前由社區牽頭。

　　對于業主們質疑的招標問題，社區工作人員表示，“這個曳引輪更換屬于重大整改項目，必須是廠家授權的維保單位才能修的，我們公開招標以后，只有這家公司是拿到授權的。”

　　社區工作人員說，在招標過程中，其他維保公司也來咨詢過，但最終都沒來報名，是在沒有選擇的情況下，才定這家公司的。“業主是否同意動用公共維修基金，社區還要征詢意見。如果業主同意，會盡快開工整改。”

　　但即使業主同意動用公共維修基金，維修時間預計也要半個月到20天。

　　電梯停運后，社區表示會盡力減少對居民生活的影響，具體措施還在研究。