近日，一家知名汽車網站發布的《“健康汽車”檢測報告》顯示：汽車內的空氣質量令人堪憂，11款主流車型內飾中的致癌物——多環芳烴含量超標。我們的汽車內的空氣質量是否合格，又該找誰檢測?

　　報告

　　11款車內飾致癌物多環芳烴超標

　　座椅、頭枕、方向盤，無論是開車還是坐車，都不可避免地要與這些部位接觸，但這些常見的汽車內飾很可能存在致癌風險。此次檢測選取了市場上在售的32個品牌、44款車型作為檢測對象，主要檢測汽車內與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內飾中的多環芳烴含量。

　　報告顯示，11款主流車型內飾中的致癌物——多環芳烴含量超標。多環芳烴是煤、石油、木材、煙草、有機高分子化合物等有機物不完全燃燒時產生的揮發性碳氫化合物。

　　據了解，這是國內首次針對車內強致癌物質——多環芳烴進行的全面檢測試驗。

　　國際食品包裝協會常務副會長兼秘書長、北京環境科學學會副秘書長董金獅告訴記者，多環芳烴英文簡稱PAHs，是強致癌物質，可通過接觸使人體致癌。在目前已知的500多種致癌物中，有200多種和多環芳烴有關。同樣，地溝油中的最大有害物質也是多環芳烴。

　　很多車主剛拿到新車的時候都會有這樣的體會，車內的“味道”很大，4S店都會說：“沒關系，多開窗，散散味道就行了。”

　　刺鼻味道是不是來自多環芳烴?董金獅告訴記者，其實這個車內的“味道”是指甲醛、甲苯等揮發性有機物，強致癌物多環芳烴不在《乘用車內空氣質量評價指南》列舉的8種常見車內揮發性有機物之列。

　　專家

　　苯是車內空氣主要污染物

　　今年3月1日，國家環保部與質檢總局聯合頒布、正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，對車內空氣中常見的有毒有機物濃度設定了限值。在指南里，明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值。董金獅說，“這8種主要車內空氣污染物中，有5項都與苯相關，3項與醛類物質相關。”專家介紹，苯是一種無色具有特殊芳香氣味的液體，沸點為80.1℃，甲苯、二甲苯屬于苯的同系物，都是煤焦油分餾或石油的裂解產物。因為苯具有易揮發、易燃、蒸氣有爆炸性的特點。目前汽車制造和汽車內飾件制造中多用甲苯、二甲苯代替純苯作各種膠、油漆、涂料和防水材料的溶劑或稀釋劑。

　　調查

　　環保部門暫未開展車內空氣檢測

　　裝修好的新房子會有專門的檢測機構進行檢測，那么新買的汽車內的空氣質量如何知道是否合格呢?有沒有相關的檢測機構?

　　昨天，記者通過網絡搜索找到了一些聲稱能夠檢測汽車內空氣質量，并承諾提供消除污染服務的機構，但經了解得知，這些機構使用的均是室內的檢測方法和儀器，而且根本不具備專門資質和權威機構的授權，只能出具參考性車內空氣質量檢測報告，消費者很容易上當受騙。

　　昨天記者從南京市環保部門了解到，雖然《乘用車內空氣質量評價指南》出臺，目前南京環保部門也已具備檢測能力，但環保部門還沒有開展這方面的相關業務，因為出具的報告必須有一定的權威性和法律效力，必須有相關部門批準才能進行。

　　董金獅建議，希望相關政府部門能夠針對汽車內飾材料制定相關標準，對市場進行進一步規范。

　　提醒

　　二次裝修和噴香水

　　會帶來更嚴重污染

　　董金獅告訴記者，車主們都喜歡給買來的汽車進行二次裝修，殊不知裝修之后車內空氣質量污染會更嚴重。車內用的真皮沙發、腳墊、膠黏劑、油氣、填充材料，這些東西的質量參差不齊，多多少少都含有有害的揮發性有機物。

　　很多車主會用汽車香水的香味來抵消異味，營造出一種空氣“清新”的感覺。然而在如此“清新”的空氣中，卻蘊藏危害。汽車香水作為一種化學試劑，大部分以添加劑為主，大量吸嗅對人體有一定的危害，尤其對過敏體質的人。除了汽車香水，目前大多數車主都喜歡用檸檬、蘋果等味道的清新劑。但這類清新劑呈酸性，散發出來后，聚集在空調蒸發器上，容易發霉變質，產生異味。因此，車內有了異味后，再使用香水座，有時就會適得其反，形成新的污染。

　　專家建議說，選購汽車時應選擇檢測合格的品牌購買;有條件的話，開車時戴上手套，或者選用環保、質量好的座套。此外，開車時盡量多開窗通風，開車、下車后要記得洗手?？梢栽谲噧确乓恍┲裉堪?/p>